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二、系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)
1. 系統(tǒng)控制器集成語音模塊，采用VSHINE特有的專利技術(shù)，語音可自定義設(shè)置播放內(nèi)容，無需預(yù)先錄音下載，音量自動(dòng)調(diào)節(jié)，白天與晚上音量自動(dòng)調(diào)節(jié)，避免夜深人靜時(shí)噪音擾民。（行業(yè)首創(chuàng)，專利技術(shù),專利號(hào)： 200820235100.2）
2. 采用VSHINE專有RS485全雙工光電隔離抗雷擊通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，采用事件中斷方式編程，通訊速度、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)速度及抗雷擊性能遠(yuǎn)高于采用RS485半雙工查詢方式工作的無光電隔離的通訊網(wǎng)絡(luò)。
3. 系統(tǒng)采用專門為停車場(chǎng)系統(tǒng)自主研制的主控器，集成度及可靠性極高，功能全面，接口豐富，所有接口均采用抗雷擊設(shè)計(jì)。主控器包括控制管理單片機(jī)、內(nèi)存模塊、時(shí)鐘模塊、發(fā)卡驅(qū)動(dòng)模塊、收卡驅(qū)動(dòng)模塊、電源模塊、語音模塊，各種IC卡讀寫模塊接口、光電隔離串行通訊接口、電閘驅(qū)動(dòng)接口、漢字顯示驅(qū)動(dòng)接口、車輛傳感器及地感線圈接口等等。
4. 系統(tǒng)采用VSHINE特有的電流環(huán)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道閘狀態(tài)，道閘接收到起（落）桿信號(hào)、起（落）桿過程、起（落）桿到位，整個(gè)過程的變化，由系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
5. 兼容LEGIC/Mifare/Ti/EM/Motorola/HID/CrypTag等各種品牌的IC、ID卡，既可方便新建小區(qū)一卡通系統(tǒng)，亦方便與小區(qū)已有的門禁、消費(fèi)等系統(tǒng)組成一卡通。
6. 系統(tǒng)可具備車牌預(yù)置功能，臨時(shí)車在進(jìn)場(chǎng)時(shí)按取卡按鈕，系統(tǒng)彈出錄入車牌窗口，收費(fèi)員錄入車牌后確認(rèn)出卡，當(dāng)該臨時(shí)車出場(chǎng)時(shí)，調(diào)取進(jìn)場(chǎng)圖片及車牌號(hào)，保安人工對(duì)比，確保車輛停放安全。
7. 系統(tǒng)采用VSHINE特有的閉環(huán)控制技術(shù)，控制出卡機(jī)出卡，預(yù)推出卡，保證取卡100%有效。
8. 系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控各部件的運(yùn)行狀態(tài)，出卡機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)、通訊狀態(tài)，通過日志方式記錄，為故障診斷提供可靠的依據(jù)。
9. 獨(dú)特的時(shí)段控制技術(shù)，可設(shè)置某個(gè)時(shí)段，某種類型卡在某個(gè)通道的有效性。
10. 采用德國(guó)進(jìn)口超高亮點(diǎn)陣模塊，滾動(dòng)式的LED中文電子顯示屏，與語音同步提示，使用戶和管理者一目了然。系統(tǒng)待機(jī)時(shí)顯示時(shí)鐘、客戶及制造商信息；入口車到提示‘讀卡或取卡’， 無效卡讀卡時(shí)提示‘此卡無效’，計(jì)算機(jī)應(yīng)答后臨時(shí)卡提示‘請(qǐng)拔卡抬閘’，讀卡成功后顯示""歡迎光臨""，月卡提示止效日期及相應(yīng)問候語；出口還可顯示臨時(shí)卡收費(fèi)金額等相關(guān)提示，使司機(jī)及管理人員對(duì)車輛拒入、拒出車場(chǎng)的原因一目了然，避免許多不必要的誤會(huì)和爭(zhēng)執(zhí)。此LED漢字屏內(nèi)含國(guó)標(biāo)全部字庫(kù)，可通過系統(tǒng)計(jì)算機(jī)發(fā)布各種通知公告、節(jié)假日問候語、停車車位引導(dǎo)信息及月卡的個(gè)性化問候語等。本屏采用了獨(dú)特的消除射頻干擾技術(shù)，使各種感應(yīng)頭讀卡距離不衰減。
11. 系統(tǒng)平臺(tái)采用三層結(jié)構(gòu)，升級(jí)擴(kuò)展方便快捷，數(shù)據(jù)操作安全可靠。圖像采用小波變化的壓縮算法，Internet遠(yuǎn)程傳輸技術(shù)，在大型停車場(chǎng)系統(tǒng)中優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯，刷卡進(jìn)出人工圖像對(duì)比時(shí)絲毫不會(huì)出現(xiàn)延遲滯后的現(xiàn)象。
12. 獨(dú)特的卡類互鎖技術(shù)，取臨時(shí)卡時(shí)，不能刷固定卡，刷卡固定卡時(shí)，不能取臨時(shí)卡，太太降低了丟卡、盜卡的現(xiàn)象。
13.　車輛進(jìn)、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合“一卡一車”的要求。
14. 具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。
15.　一鍵切換、一鍵鎖閘，解決高峰時(shí)期車輛進(jìn)出擁擠問題。在高峰期可臨時(shí)改變通道進(jìn)出邏輯。
16. 壓力電波、遇阻反彈和地感三重防砸車裝置可保證車輛在閘桿下停留，閘桿不會(huì)落下，或即使桿輕碰到車輛道閘也會(huì)停止動(dòng)作并自動(dòng)起桿。
17.　高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測(cè)系統(tǒng)。
18. 系統(tǒng)采用專門設(shè)計(jì)的線性穩(wěn)壓開關(guān)電源，多種電壓輸出，低壓差工作效率較高且無射頻干擾，能有效地保證各種感應(yīng)頭讀卡距離與準(zhǔn)確性。因其與市電高度隔離，故而大大地提高了系統(tǒng)的抗雷擊性能。

三、系統(tǒng)可解決如下行業(yè)中較難解決的問題（優(yōu)勢(shì)）
1、晚上語音噪音擾民。
采用專利技術(shù)，白天與晚上的音量自動(dòng)調(diào)節(jié)。（專利號(hào)： 200820235100.2）
2、車輛安全。
采用如下措施：A、確認(rèn)開閘方式，所有卡刷卡后，保安確認(rèn)車輛后開閘；B、車牌預(yù)置方式，臨時(shí)車進(jìn)口錄入車牌后，確認(rèn)進(jìn)場(chǎng)，出場(chǎng)時(shí)調(diào)用車牌號(hào)及圖片，保安人工對(duì)比確認(rèn)。C、可擴(kuò)展圖像自動(dòng)識(shí)別。攝像機(jī)捕捉車牌，并分析車牌，自動(dòng)識(shí)別車牌，固定車與登記時(shí)的車牌號(hào)碼一致時(shí)自動(dòng)放行，不一致時(shí)，報(bào)警，人工確認(rèn)處理。D、可擴(kuò)展人像抓拍。進(jìn)出場(chǎng)刷卡時(shí)，對(duì)人像進(jìn)行捕捉抓拍，保存，并進(jìn)出場(chǎng)對(duì)比。
3、盜卡、丟卡。
　 卡類型互鎖技術(shù)完全可以避免固定車取臨時(shí)卡的現(xiàn)象，一車一卡，取卡后不能再取，取卡即起桿。
4、高峰期擁擠。
　 高峰期可一鍵切換及鎖閘，進(jìn)口高峰，可臨時(shí)把出口一鍵切換成進(jìn)口，出口高峰時(shí)，臨時(shí)把進(jìn)口切換成出口。方便車輛進(jìn)出。
5、語音、顯示屏提示單一、枯燥。
　 語音提示、顯示屏提示可自定義，生動(dòng)、個(gè)性化的提示可為物業(yè)提供更高的服務(wù)品質(zhì)。例如：當(dāng)您回家時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提示“XX先生，歡迎回家”或設(shè)置其他的提示內(nèi)容，提示內(nèi)容靈活多樣化。
6、撞桿與砸車的責(zé)任界定。
　 完善的狀態(tài)檢測(cè)機(jī)制。道閘的運(yùn)行狀態(tài)，系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。道閘是在起桿過程，還是已起桿到位，系統(tǒng)了如指掌。系統(tǒng)在起桿的過程中，車碰到桿，屬撞桿，車已在桿下面，系統(tǒng)仍在落桿的運(yùn)動(dòng)過程中，那該情況應(yīng)屬于砸車。這樣一來，完全可以界定撞桿與砸車的責(zé)任，避免不必要的爭(zhēng)端。
7、升級(jí)拓展。
　 系統(tǒng)可同時(shí)連接5個(gè)讀卡器，為日后升級(jí)提供更靈活的空間，遠(yuǎn)距離不停車場(chǎng)收費(fèi)可輕松在上面擴(kuò)展。系統(tǒng)擴(kuò)展車牌自動(dòng)識(shí)別、司機(jī)人像抓拍，伸縮自如。
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